福田保税区物流能否活过2012？

       福田保税区物流能否活过2012?从2009年开始,每次看到空荡荡的福田保税区物流1号通道上，排队的车辆寥寥无几,我常会发生这样的疑问。
       思绪回到2008年上半年,福田保税区仓库的整体业务量达到了颠峰,几乎每个仓库都暴满。每天主动上门谈业务的同行和直客络绎不绝,老板真正是数钱数到手抽筋.只是辛苦了每天加班加点的操作人员。
     国家出口形势正是一片大好.那时候谁说做内销，是会给整个商界鄙视的。但谁也没有想到,下半年开始,欧美会爆发金融风暴,并且很快席卷全球,对中国的出口造成了重大打击。在珠三角地区,尤其是东莞,大批以出口为主的中小型制造企业关门倒闭.具有代表性的是，东莞合俊玩具厂。他鼎盛时期有4间工厂，厂房面积10万平方米，雇员超过1万人。这么大的厂都没有熬去，更何况一些原本就资金紧张的中小型工厂呢？面对金融风暴，一些企业要不裁员，减少生产，以维持工厂的正常运转。要不就开始尝试转型做以前谁都不看好的内销，这是一个阵痛期。

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       福田保税区物流和出口形势息息相关，自然不可能在这次金融风暴中独善其身呢。当时60%的仓库是空的。福田保税区的标秆企业，是联想公司。联想在福田保税区全盛时期需要五个仓库才能够放完他的货，可以说福保联想养活了五个仓库。而金融风暴后，联想只剩下2个仓库放货了。这段黑暗的日子，整整持续了2年，在这其间，倒了很多家中小型物流公司。当然也有些物流公司在逆市而上，例如深圳心联通物http://www.sin56.com，在金融风暴后成立，并且取得了跨越式的发展。所以说机遇有时候和风险是并存的。
        直到2012年，出口形势虽然慢慢好转，但福田保税区物流仓库的出租率再也没有回到金融风暴前。而且在这段时间，广东新兴了不少保税区，物流园，包括中山保税区，虎门保税物流中心，前海湾物流园，盐田港保税物流园区，坪山出口加工区，以及老牌的香港仓库，他们都是福田保税区物流的直接竞争对手，而且各有各有优势，面对挑战，福田保税区物流能否活过2012?我下回再作分析。

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