我国物流发展远低于世界水平

        背景:当今世界，经济发展是主旋律，而物流则是带动经济发展的动力火车头。物流对经常发展的促进作用是显而易见的。我国政策意识到物流的重要性而开始大力发展物流，距今不足30年，到今天为止，我们和世界发达国家的物流水平差距到底有多大呢？

        也可以说我国物流产业启动得比较慢， 理念上还没有跟上国际绿色物流服务的标准。我国刚刚开始理解和绿色物流策略与技术的研究存在很大的区别。我们从以下几个方面分析：

        1 思想上的差异。一方面，政府的相对保守，认为没有建立绿色物流的必要。另外，没有人去推动他们，难道能指望并不会倾向于你的一些政府官员去发展绿色物流吗？从绿色物流的概念上来说，现实上的差距以及对未来发展计划上的差距，我们是悲观的。另一方面，消费者、 经营者和国外物流管理的绿色消费理念是相当脆弱的，绿色物流理念仍然几乎为零。经营商绿色物流概念，绿色保护标志和 绿色电源标志等绿色产品以及绿色市场和绿色服务。但是绿色物流没有足够引起政府官员的关注和感兴趣。例如，几年前，城市经济和贸易委员会、 市财政局和商组织各大个政府部门准备会、""三绿工程"会议材料。结果在会议大厅并没有人知道什么是三绿工程。因此，假设世界全方位进行绿色物流革命进，我国却落在了最后。绿色物流是物流发展的一个关键部分，我们应该提高绿色物流的认识和想法。

       2.政策方面的差距。绿色物流对不断上升的经济和可持续发展的社会经济有重大影响，而人类生活质量的不断发展将相当依赖于绿色物流的发展。对此，绿色物流实施业务需要营造和建立一个发展框架，一个好的绿色物流策略。从政府的角度来看，现有物流系统和加强管理有一定必要性的的。他对交通管制及有关的交通流量的调节具有巨大的作用。绿色物流政策准则的源自一些发达国家，他们为物流产业合理布局和绿色物流的发展铺平了道路。
结束说：绿名物流是物流发展的方向，我国应该抓紧发展绿色物流，以适应快速的经济增长。

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