盐田港保税物流园区正式实行区港联动政策

        为了更好地推动深圳“建设现代化物流枢纽城市”战略的实施，加快“泛珠三角”一体化进程，发挥保税物流园区，发展国际物流的政策优势、功能优势和区位优势。2004年8月16日，国务院正式批准深圳盐田保税区和盐田港实话“区港联动”试点，利用保税区土地进行封闭围网。同时深圳盐田保税区实行功能升级，以后统一称为深圳盐田港保税物流园区。

       深圳盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，是中国第一个实行区港联动政策的区域。物流园区享受保税区相关政策，在进出口税收方面，比照现行的出口加工区的相关政策，即国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，实行退税;园区货物内销按货物进口的有关规定办理报关手续。为切实体现保税物流园区的通关便捷与高效，大鹏海关将在总署有关物流园区管理规定的基础上，通过建立海关、码头园区企业、船公司等部门相连接的管理平台，实行集中风险布控，一次性查验，一次性报关、闸口自动验核放行的监管模式，为促进保税物流园区的建设和发展贡献力量。

        深圳盐田港保税物流园区区港联动政策的实施，表明中国的保税物流政策已经进入到第二阶段。在原来的保税区政策逐渐不能满足高速的国内经洗济发展的情况下，推出了具有前瞻性的保税区升级政策。保税物流政策必将为中国现在及将来的经济发展贡献更大的力量。

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