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深圳福田保税区启动改革,大大提高通关效率

           深圳港办事处,海关手续和物流的深圳福田保税区的综合改革正式从深圳盐田保税区海关开始的“二重最优化改革”,和深圳海关组织和实装。深圳市盐田保税区,晚刺刀装备了出口集装箱货物车バヨネット正好车10秒以内,汽车的车牌号码,集装箱号码识别系统会自动提高信息卢德认识,美国大陆与太平洋码头卢德刺刀可以,车辆停止没有,不介入。明显住院时的入场信息,小券的印刷位置,在栈桥的门液晶屏幕上停车的必要的,是否被派遣到海关检查。
       根据报告,「早期宣言、埠头清除兰斯」形式,进口和出口货物可以达到栈桥过程,通过深圳福田保税区海关工艺和并行的港口物流过程,提高了出口销售成本、进口成本、进口成本等物流状况分类,货物运输的效率,应立即将出发的区域解放出来的80%以上,特别是货物的出口,戏剧性地增加了的工厂直栈桥的企业或是进口。我想我们没有必要中途在途中过。信息技术在导演的水平,以加强智能バヨネットシステム的应用,关税同期船坞发送的命令派遣码头嵌入式操作系统公司,幸福终点站操作员指示下降包厢配置在一起而工作,可以葫芦,车辆运输及其他的工作。
       深圳福田保税区海关经纪公司副部长王表示完全理解,他在“2 -优化”的改革前,财富的出口产生了物流成本,时间到了,后,为了发送宣言,说了一个“一个”。改革后,商品不需在院子里落下,工厂出货时直接,3天以内在香港设定,从原创的成本,集装箱出口日可以保存半日,可或保存4或500。同时,商务的所有侧面的粘接端口区域的改革,为了简化业务和过程提供便利性,结关,物流的效率提高,粘接货物和港口货物的优势,开发标准作业过程。
       深圳福田保税区深圳报关事务所在改革的措施,进一步加强贸易顺利的深圳端口水平的自由贸易港建设,建立了巩固的基础,“二重的最优化”。在深圳盐田保税区进行复制“两个最优化”改革,在深圳的北面港开始,进一步提高端口CLEAR的整体效率,海关的监管,为了促进对深圳港的健康的健全性限制和监督,向在深圳市的基础建设的北部国际运输的核心区域,促进对深圳的出口经济的快速发展。

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