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保税物流企业对加工贸易残次品的处置方法

   

       1.保税物流企业可以内销生产过程中产生的残次品吗?
        可以的,不过在内销前,企业必须向海关完税后才可以进行实物的销售,否则就是违反海关规定.
具体的步骤如下:根据需要内销的残次品数量,按BOM折算出耗用的保税料件数量,确定料件的金额;向商务主管部门申领内销批准证件,之后向海关申请补税;在海关开出税单,缴纳完税收后,企业就可以将残次品进行销售了.


       2.保税物流残次品如果无法内销,怎么办?
       由于残次品内销是按原对应进口的原材料补税的,这就带来了新的问题,因为对有些公司、有些行业比如一些服装企业或者玩具生产企业来说,所谓的残次品,只是未达到出口标准,但仍然具有相当的价值;但对有些公司、有些行业如一些电子行业、化工行业来说,残次品就是废品,不具有任何的价值,无法内销。对于后者难以接受,那么该如何处理呢?
企业可以选择退运出境,不过从实务操作来看,退运也是很难操作的,首先是对该批残次品货物的定价很难处理,类似的残次品根本不存在任何价值;其次是退运货物如果量比较大,所支付的运费等也要很多,对一个经营企业来说,肯定会考虑这方面的成本,因此希望还有更好的方法供其选择。


      3.否还有其他选择呢?有保税物流企业可以选择放弃或者销毁处理。从法理上讲,来料加工项下的残次品,由于其所有权归国外委托方所有,因此如果国外委托方选择放弃或者销毁的,可以由其出具相关凭证或者书面声明,海关可以凭此接受放弃或者销毁的,可以由其出具相关凭证或者书面声明,海关可以凭此接受放弃或者进行监管销毁。对于进料加工,由于其所有权归经营单位所有,因此应由经营单位向海关申请,海关凭此接受放弃或者进行监管销毁。
     对于保税物流企业放弃的货物,经海关认定有使用价值的,由海关变卖处理;经海关认定无使用价值的,由企业自行处理;对涉及影响公共安全、环境污染、知识产权保护和企业技术秘密,需要进行销毁处理,由海关监督,企业负责销毁,海关凭有关销毁的证明材料办理核销手续。

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