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盐田保税区
福田保税区

盐田保税区海洋产业发展迅速

         深圳盐田保税区有19个重要的海洋经济产业项目，总投资124.5亿元，到2023年海洋经济产业链营业收入自贸区将达到1300亿元，产业规模可能达到1300亿元，325亿元海洋是可持续发展的宝贵资产，对人类的生存和发展至关重要。海洋经济目前已成为沿海国家经济增长最具活力和前景的领域之一。近年来，基于科技独立和自我完善的国家战略需要，保税区以建设海洋经济实证区为出发点，依托独特的船坞海岸线条件和优越的商业环境该项目积极突破行业瓶颈锁定技术旨在打造国家级海洋高端仪器制造基地和国家级海水淡化。设备研发和生产基地。目前，保税区先后被认定为国家新工业化（设备制造）产业示范基地、国家海洋科技振兴示范基地、国家海洋经济发展示范区，是国家海洋经济发展示范区的主要区域。海洋战略性新兴产业的轴承区。
     “《智能工厂》不仅大大减少了劳动投入，盐田保税区还通过智能仪器控制输出工艺参数，避免了人为因素引起的隐性质量风险，在确保人员建设安全性的同时改进工艺。”结构Offshore Oil Engineering Co.、Ltd。建设分公司总经理詹晓明说，预制装配式研讨会的高级技术人员如下。今年，COOEC建设的我国第一个海洋油气仪器制造“智能工厂”在深圳盐田保税区启动，对促进我国海洋仪器制造由传统的“人力工厂”向现代工厂发挥了重要作用。“智能工厂”。在海洋经济产业链中，海洋油气设备、高科技船、海洋能源开发及利用设备都是重要的链条。目前，港自贸区正逐步形成以COOEC和Bomaike为龙头，支持Taizhong Binhai、CNOOC Special Equipment、Warwick Technology Testing的离岸油气设备产业集群。在高新技术造船产业领域，保税区有大连等巨型造船公司，汇聚Jingyi、Texin等船舶辅助连锁企业，Haishenghao Marine Engineering等船舶辅助企业。造船的基础。“我们将抓住这个项目建设的机会，依靠DSIC和保税区的大力支持，继承卡夫曼船的精神，掌握建设期间和日程，为确保船舶生产的进行做出一切努力.正在建设中。”DSIC项目经理Miao Ri兴奋地说。几天前，由DSIC Tianjin建造的第一艘大型集装箱船按照时间表完成了最下层节点。船能够满足最新的环境排放标准，是环保环保的新巴拿马最大的集装箱船。友好，节能高效。第一艘大型集装箱船底铺设成功，也标志着造船的产品向高附加值、高科技内容和大规模化变革迈出了切实的一步。
     盐田保税区海水淡化产业主要包括研发和设计、仪器制造、工程和运营管理。其中，设备的制造主要包括膜设备、热设备和完整的机械设备。近年来，港自贸区的海水淡化产业，有以淡水化研究所为代表的重要科研机构，汇集了中国海水处理、蓝十字膜、诺瓦提斯等仪器公司和海水淡化产业链。正在慢慢改善。“临港示范示范示范生产线委托，试制完成，累计研发订单达20000平方米，连续承担脱硫等特殊膜产品研发任务，准备煤化工和人工肺热交换器，并开发超高纯度膜产品。”一种。水装置用高压脱气膜模块和离子色谱用超细脱气膜等膜制品是定制的脱盐研究所的高级工程师。据报道，临港示范基地被称为天然资源部临港海水淡化及综合利用示范基地。目前，膜模块开发和试运行规模准备、支持试运行的窗帘型及柱型膜模块切割和铸造等平台设备已陆续安装调试。下一步，基于临港演示的项目团队将继续加快临港区域成果和产业集聚变革，为保税区域淡水化产业高质量发展增添新刺激，甚至滨海新区。 “气垫船的生产需要空气螺旋桨，联盟与大学滨海研究所联系，有助于促进产学研合作，需要使用轻质材料，联盟帮助解决了附近的材料匹配问题。盐田保税区加入联盟的过去两年期间，我们从中受益匪浅。“Jingyi Texin的创始人Wang Ping谈到了Tianjin Marine Equipment Industry（Talent）Alliance的成立对公司的影响。

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